Grupo Spotter Córdoba

NIGHT SPOTTING

2012-01-28T04:39:00.000-08:00

Con gran asistencia de los spotter´s de Córdoba, en la noche del viernes 27 de enero se realizo una juntada nocturna para retratar los vuelos y practicar/ mejorar las técnicas.
Aquí algunas imágenes.

Vuelta por Tancacha, Rio Tercero y el a dios a Iberia

2012-01-21T05:34:00.001-08:00

El jueves pasado, (18 de Enero), por cuestiones laborales debí emprender un viaje hasta la ciudad de Tancacha distante a pocos quilómetros de Rio Tercero, luego de realizar el tramiterio laboral, realice mi primera parada aeronáutica en el IA-50 Guaraní (T-121) emplazado el costado del ferrocarril.

Emprendiendo la vuelta, el Pucara de la rotonda de rio tercero nos desviaría hasta el aeroclub de dicha ciudad. Allí el panorama era desolador, asique después de presentarnos y gracias a la amabilidad del encargado del lugar, pudimos acceder al hangar del aeroclub donde se encontraban los aviones de dotación, como el C-152 Aerobat LV-LFC, el PA-38 LV-MOH, el remolcados Aeroboero LV-ATT y el experimental que si bien está en condiciones de volar, el mismo hace mucho que no es usado, el LV-X-188 “EL BEBE 01”

La última parada y ya muy próxima a destino fue el Aeropuerto Córdoba para retratar la partida del vuelo de Iberia, esta partida era la última y por ende el grupo de spotter allí apostados era muy nutrido. Llegamos poco antes de la salida y a medida que pasaba los minutos la terraza del aeropuerto se fue llenando de visitantes logrando así darle una calidad despedida al Airbus A-340-300 EC-GHX “Rosalía de Castro”.

Spotting 14 Enero

2012-01-15T04:40:00.000-08:00

Luego de mucho tiempo volvimos al aeropuerto Córdoba a realizar algunas tomas, entre los “destacados” del día podríamos nombrar al Airbus A-320 (EC-JGM “The Joy of Vueling”) de VUELING cumpliendo vuelos charter para ANDES Líneas Aéreas, Airbus A-340-300 (EC-LKS “Placido Domingo”) de IBERIA. PLUNA con el CX-CRN y Austral con los Embraer LV-CMB y CPI.
A media tarde, cuando mermaron los vuelos comerciales emprendimos a un nuevo destino, el ya habitual Aeroclub Córdoba donde destacamos al Money (N-20MJ),Piper PA-28 (LV-LJA) y a los Tomahawk LV-ONU y LV-MOJ de la escuela de vuelo Andres Brasich de Ushuaia

DE PASO POR OLIVA.

2011-12-18T03:49:00.001-08:00

En una fugaz pasada por la localidad de Oliva, nos detuvimos unos instantes a fotografiar a los ya muy conocidos guardianes del Museo Nacional de Malvinas. Es de destacar el buen estado de las aeronaves, sobre todo del Canberra B-102 que se lo puede ver con el radar en su nariz que dio nombre de proyecto “pelicano” y bautizado como “El Camionero” en excelente estado con la ayuda de la Asociación amigos del Canberra.

PILATUS PC-6 PORTER

2011-12-11T14:15:00.000-08:00

Las cosas de la vida y la aeronáutica son así, cuando hace apenas una semana partíamos a Santiago del Estero en busca de aviones y donde uno de los objetivos era el Pilatus, al cual no pudimos fotografiar, y en la entrada anterior habíamos publicado… ”Lamentablemente el Aeroclub de la ciudad como así también su club de paracaidistas, que cuenta con un Pilatus Porter, se encontraba cerrado por lo cual no pudimos acceder al mismo…” nos topamos con la grata sorpresa que el día Miércoles pasado había arribado a nuestra ciudad, aquella rara aeronave que nos había hecho recorrer tantos kilómetros!
Así, el día de hoy, domingo 11-12-11 nos pudimos desquitar!.. Pasamos una mañana en el Aeroclub Córdoba junto al Pilatus PC-6 PORTER (LV-MIS) que pertenece a la Dirección de Aeronáutica Civil de Santiago del Estero y junto a sus pilotos que demostraron una gran cordialidad al contarnos todo lo referido a la operatoria de esta aeronaves y de los LearJet que también vuelan..
Sin más palabras, ahora fotos y un gran agradecimiento a ellos, los Pilotos y paracaidistas que nos integraron como uno más de ellos!

SANTIAGO DEL ESTERO 2011 (2da Parte).

2011-12-08T06:31:00.001-08:00

Siguiendo con el relato anterior, luego de fotografiar a los aviones abandonados en el predio del aeropuerto y sin poder entrar al aeroclub, nos decidimos entrar a los hangares del gobierno donde nos recibieron muy cordialmente y nos permitieron tomar algunas fotos. Algunos de las aeronaves vistas fueron:
Bell 206 Jet Ranger III LQ-ZNT de la Policía de Santiago del Estero que luego de realizar vuelos para calificar a un piloto, fue guardado.

Lindo Cessna con matricula Boliviana CP-2606 en tareas de “mantenimiento?”
Piper Navajo sin identificar en proceso de recuperaciónAerocommander 690A (LV-LTY) del Gobierno de la Provincia de Tucumán

Beechcraft 95 LV-MHI del Gobierno de Santiago del Estero
Cessna R-182 LV-OEM y Cessna R-172K LV-OOU, ambos del Aeroclub “El Dorado” de la Provincia de Misiones.

El bellísimo BELL 427 LQ-BIZ del Gobierno de Santiago del Estero totalmente tapado de tierra ya que hace mas de dos meses que se encuentra sin volar debido a fisuras en las aspas del rotor principal. Nos comentaron que actualmente se está a la espera de un conjunto de reemplazo.

BeechCraft C-90 King Air LV-YBP de Olmedo Agropecuaria S.A de la provincia del Salta
Learjet sanitarios del gobierno de la provincia, el ya conocido LQ-BFS y el LQ-CPS.

Luego de tomar las fotos correspondientes, nos abocamos a emprender el regreso a nuestra quería córdoba llegando poco antes de las 24Hs del mismo sábado. Un viaje un poco largo quizás (988 km) pero sirvió de base para futuras visitas a lo largo del país. Esperamos que les haya gustado y será hasta el próximo viaje!

SANTIAGO DEL ESTERO 2011

2011-12-07T15:33:00.000-08:00

Con mucho tiempo de planeamiento nos abocábamos a emprender un largo viaje, entre las posibilidades se manejaba la provincia de San Luis o la de Santiago del Estero. La elegida fue esta última ya que nos vimos motivados por algunos factores que vamos a dejar fuera del caso.
Siendo el día sábado 3 de diciembre, mas precisamente a las 00:30hs emprendimos el viaje! Yendo por la ruta 9 norte para luego tomar la ruta 60 que nos haría cruzar completamente la provincia de Catamarca y llegar a la localidad de Frías, ya nuevamente en Santiago del Estero.
Aquí existían dos alternativas diferentes, o nos adentrábamos hacia la derecha por Frías, o seguíamos un poco más hasta Lavalle para luego de allí, desviar a la derecha con rumbo a la capital. Tomamos la primera opción para terminar nuevamente en la RN9, mas precisamente en Loreto nuestra primera parada.
Allí tomamos nuestras primeras imágenes siendo las 6:20am al Gloster Meteor C-057 en total estado de abandono luciendo la falsa matricula C-029. Este avión, fue uno de los que integro el team acrobático denominado “Escuadrilla 46”

Seguimos viaje por la RN9 para hacer una escala muy próxima al Gloster, a poco más de un kilometro encontramos al Curtiss C-46 Commando (LQ-IYV) que perteneciera a la dirección de aeronáutica civil de Santiago del Estero luego de ser incautado por realizar vuelos ilegales.

La próxima parada comprendía el propio aeropuerto de la ciudad donde entre otros, teníamos como objetivo el IA-35 Huanquero A-322, uno de los pocos sobrevivientes y quizás el único que posee actualmente los colores originales, aunque muy desgastados!!. El mismo se encuentra dentro del predio aeroportuario en la esquina que une la DPA de SDE y el Aeroclub. Con sus alas tapadas por el pasto y situadas a un costado del avión, consideramos y creemos que se trata de una joya de la aeronáutica que no merece ser perdida siendo recuperable perfectamente. Al lado del Huanquero se encontraba un Piper PA-23 AZTEC con matricula paraguaya ZP-TEB abandonado por alguna “irregularidad”.

Lamentablemente el Aeroclub de la ciudad como así también su club de paracaidistas, que cuenta con un Pilatus Porter, se encontraba cerrado por lo cual no pudimos acceder al mismo, solo nos conformamos con haber podido fotografiar al PA-28 Cherokee LV-LMD del Aeroclub.
Y buenos…aquí cortamos nuestro relato por ahora, luego publicaremos la segunda parte donde mostraremos las aeronaves que se encuentran dentro de los hangares de la provincia, destacándose el flamante Learjet LV-CPS.
HASTA LA PROXIMA!

DORNIER 328

2011-11-24T14:09:00.000-08:00

El día de ayer, miércoles 23, pasado el medio día, arribaba a nuestra ciudad una aeronave nunca vista por estos pagos. Se trata de un Dornier 328 en su versión turbohélice con capacidad para treinta y dos pasajeros.
Bajo los colores de la empresa Chile Aerocardal, esta aeronave despego a las 7:35 del día de la fecha rumbo al sur de nuestro país con turistas extranjeros. La aeronave (CC-AEY) se incorporo al servicio de la mencionada empresa el pasado 5 de octubre del presente año para realizar vuelos a Vallenar (chile) y vuelos charter junto a su hermano gemelo, el CC-ACG.

Video del despegue de tan hermosa aeronave!!

Algunas Sueltas

2011-11-22T13:50:00.001-08:00

Aquí mostramos algunas imágenes tomadas de forma aleatoria de algunos movimientos que pasaron por el aeropuerto.

Airbus A-340-300 EC-HGU de Iberia en el vuelo del día sábado pasado. Y el Airbus A-320 CC-BAF de LAN Chile con el logo de “Teleton”

Learjet LV-BXU, CRB y LQ-BFS

Se destacan por sobre el resto el C-212 FAU-534 de la Fuerza Aérea Uruguaya y el VC-99B (denominación militar del Embraer 135) FAB-2584 de la Fuerza Aérea de Brasil.

TC-52 en FADEA !!

2011-11-19T11:38:00.000-08:00

Calculo que este avión vivio dos cambios de nombre de los que le realizaban mantenimiento !! me comprometo a averiguar cuantos años tiene este Fokker dentro del hangar de LMAASA y ahora FADEA !!

Pero facil debe hacer 4 años que este F28 MK1000 reside en Fadea.
La cuestión es que el miercoles lo sacaron del hangar y durmio toda la noche en esta posicion hasta el día siguiente que lo metieron a otro hangar, ya que se venia una tormenta bastante fuerte !!

Pasada del Hercules TC-66 despues de lanzar paracaidas la semana pasada !.

Vistos en la EAM !!

2011-10-28T20:23:00.000-07:00

Mucho movimiento por la Escuela de Aviación Militar en estos días !! algo de lo captado desde la ruta 20 !!

Cessna Citation LV-CBB en plataforma.

Despegue del F 27 TC-75 rumbo a La Mezquita !! todo el jueves y viernes realizo lanzamientos de paracaidistas del ejercito.

aterrizaje después de los lanzamientos y en rodaje el F-28 T-50 .

Despegue del Aero commander T-133 .

Salida del F-27 TC-74 !!

el viejo y no te mueras nunca Fokker 28 T-50 saliendo de la EAM !!

Festival Aéreo Alta Gracia 2011

2011-10-16T05:46:00.000-07:00

El fin de semana pasado se realizo en la ciudad de Alta Gracia el tradicional festival aeronáutico, en el cual asistieron una cantidad considerable de aeronaves siendo destacada la participación el UH-1 (AE-431) del Ejercito Argentina quien realizo una demostración de evacuación sanitaria acompañado por los bomberos voluntarios del lugar, ambulancias y el PA-28 (LV-LMA) quien oficio como avión siniestrado.
Durante toda la jornada se realizaron vuelos de bautismo y tres presentaciones dignas de destacar, la primera fue la ya mencionada por parte de la nave del Ejercito, la segunda fue una seria de pasajes a baja altura y en formación de la mano de los Cessna C-150 (LV-CGN y CGM) perteneciente al Aeroclub y la última actuación destacada y ya como cierre del evento, los aviones Air Tractor del Plan Provincial del Manejo del Fuego, con el LV-CDE y LV-BFC realizaron descarga de agua demostrando el trabajo que hasta hace poco realizaron en las serranías de Córdoba.
El día lunes, partimos hacia el aeródromo de Villa Rumipal para presenciar el encuentro de jets radio controlados…pero…llegamos tarde! Asique emprendimos el viaje de vuelta hacia el Aeroclub Alta Gracia nuevamente.
Las actividades aéreas se realizaron de igual manera que el dia domingo con la excepción de la participación del Cessna Caravan LV-CMD del Aeroclub La Cumbre quien realizo múltiples saltos de paracaidistas de diferentes puntos de la provincia.
Por otro lado, de mostración contraincendios estuvo a cargo esta vez de los aviones del Plan Nacional de Manejo del Fuego con el LV-WZE y el biplaza LV-BGP. Las maniobras de estos aviones dejo boquiabierto al grupo de spotter que se encontraban en el predio, con vuelos rasantes a MUY baja altura y posteriores ascensos casi totalmente verticales para romper con virajes a noventa grados. Vuelos rasantes en formación y descarga de agua hicieron poner la piel de gallina a más de uno provocando el asombro por su potencia, agilidad y maniobrabilidad.
Aquí dejamos algunas imágenes tomadas el día Domingo y Lunes respectivamente!:

TC 70 en la EAM !!

2011-10-14T12:26:00.001-07:00

En el día de ayer y hoy por la mañana realizo lanzamiento de paracaidistas del ejercito el KC130 TC-70 de la FAA , acá vemos una secuencia de la cantidad de salidas que realizo !!
Ingreso de soldados en una operación rápida !!
Salida por rodaje hacia la cabecera de pista.

Ingreso a la pista para girar y aprovechar los últimos metros también !!
vista desde el puente de la cabecera y el giro de la chancha.
Despúes de dos vueltas de lanzamiento, regreso a la EAM con unas pasadas espectaculares !

en brevedad subiremos fotos del TC70 que en el día de hoy a las 07 de la mañana se puso sobre volar la EAM con el tren abajo.

Festival Villa Maria ( 2da parte )

2011-10-05T18:57:00.001-07:00

Continuando con lo visto en el aeroclub / aeropuerto de Villa Maria, seguimos !!
Piper PA31 LV-JXL , la estrella de los vuelos de bautismo !!
otro que se canso de realizar vuelos de bautismo, el PA28 LV-LWA.
LV-MES en plataforma.
Aero Boero LV-AIG del aeroclub de San Francisco presente !!
PA25 PAWNEE LV-MNB .
PA11 LV-YMO quien realizo pasadas sobre el aeropuerto piloteado por el jefe de aeródromo Cristian Pin Moya !!
Cessna 182 LV-GZC ingresando a plataforma después de realizar vuelo de bautismo !!
Tremendas pasadas del Pawnee demostrando sus prestaciones como aeroaplicador.

y el broche de oro fue el Extra 300 realizando maniobras acrobáticas que deleitaron a todos !! Vale felicitar a la gente del aeroclub por la organizacion del evento y esperamos que se repita !! hasta la próxima salida que será Calchin y Alta Gracia.

Festival de Villa Maria ( 1ra parte )

2011-10-03T20:19:00.001-07:00

El día 02 de octubre comenzamos el mes con un espectacular festival aereo en el aeroclub de Villa Maria !! las instalaciones son compartidas con el nuevo aeropuerto regional, ahí estuvimos y lo visto !!
Ingreso al Aeropuerto sobre la ruta 158, impresionante la cantidad de publico que asistio !!
Cuando ingresamos, estaba realizando acrobacia el extra 330 LV-CJP de Sergi Marinhas !!
en el ingreso al aeropuerto, los mostradores de Aerochaco !!

Archer LV-MJF realizando vuelos de Bautismo.
Robinson LV-ZOY llegando a plataforma.
Jetstream de Macair presentado al publico y promocionando sus viajes Villa Maria - Bs As.
Tomahawk LV-MYU .
Bellanca Citabria LV-OEX.
FMA Ranquel LV-HSC junto al Aeronca LV-FMS en pltaforma.
Cessna 182 ingresando por rodaje despues de un vuelo de bautismo.
Bellanca LV-OJA del Aeroclub de Bell Ville.
Partida del Robinson R44 LV-BSN !! seguimos en la 2da parte con mas de lo visto !!

VISITAS A AEROCLUBES

2011-09-28T16:19:00.000-07:00

El día sábado pasado (24 sep) decidimos retornar a la caza de aviones en los aeroclubes, así nos preparamos para partir a las 15hs con destino final el Aeroclub Juárez Celman.
Allí pudimos encontrar como siempre una gran variedad y cantidad de planeadores que debieron ser puestos a resguardo por el viento reinante en la zona. En los Hangares se encontraban los “clásicos de siempre” como el Bonanza LV-FFR, el Meta Sokol LV-JNA o como el PA-38 de la escuela de vuelo LV-MXW…ni hablar de la gran joya del BELLANCA 14-13-2 (LV-RYG) una belleza de madera con más de 60 años en sus cuadernas!!!
De este aeroclub podemos decir que nos fuimos con dos “novedades”, una de ellas era la presencia del Cessna C-182J PG-363 de la RANO y utilizado temporalmente por la EAM; otra novedad fue poder apreciar los restos del PA-38 LV-MMP que si bien hace mucho tiempo que se encuentran en depósito nunca lo habíamos podido fotografiar, este avión sufrió un accidente el 6 Nov 1997 en el aeroclub de Concepción de la provincia de Tucumán luego de desafortunado despegue que lo llevo con destino final contra unos arbustos.

Nuestro segundo destino fue el Aeroclub Coronel Olmedo en donde pudimos apreciar al IA-50 Guarani T-127 parcialmente armado, al Stinson LV-FZI, el Cessna LV-CNI ex N43E y al experimental LV-x-431.
Lo maravilloso de esta segunda parada fue que antes de partir para nuestro próximo destino, hicieron su aparición los Air Tractor LV-BIU y LV-CDE del Plan Provincial del Manejo del Fuego con un vuelo rasante…de esos vuelos donde uno en su interior dice “por eso me gustan tanto los aviones”..una verdadera belleza!

Nuestro último punto de este itinerario fue el Aeroclub de Alta Gracia, sede actual (y temporal) de los aviones del Plan Nacional de Manejo del Fuego. En esta ocasión se pudo ver junto al ya conocido LV-WZE al LV-BGP un Air Tractor pero en versión biplaza similar al LV-CCS ya visto anteriormente. Tan excelente jornada de spotting no podría haber terminado mejor, nada haría pensar que un Bell UH-1h (AE-431) se haría presente en el lugar, maravillados por el golpeteo de sus aspas y levantando una polvareda de aquellas, este helicóptero se posó por unos instantes para luego seguir su camino hasta su asentamiento habitual, el Escuela de Aviación Militar

2011-09-19T11:16:00.001-07:00

En el día de ayer, anduve por el aeroclub de La Cumbre !! hermoso día y mucho movimiento de paracaidistas !!

secuencia de despegue del Cessna Caravan LV-CMD con 12 paracaidistas , mas tripulación !!
Mooney LV-JLI en el hangar de Red Bull.
haaa jaa !! Pipistrel Aircraft Sinus !! motovelero ultralijero en el hangar de paracaídas !!
Cessna 182 LV-HAJ en hangar.
Rans Coyote S6 LV-X335 a la venta.
Cessna C150 LV-CJS en hangar.
cabecera 32 con el atardecer del domingo.
vista del helipuerto con el fondo del cerro Uritorco.
ultimo despegue con las ultimas luces del atardecer del Caravan con la ultima tanda de paracaídas.

y se acabo la actividad !! entrada a plataforma del Red Bull después de una tremenda pasada rasante ante la gente del aeroclub !!

737-500 LV-AZU en Fadea ..

2011-09-15T22:04:00.000-07:00

Saliendo del trabajo al mediodía del 15 /9 veo de vuelta y fuera del hangar al 737-500 LV-AZU de Aerolíneas en plataforma de FADEA !!

aprovechando la ocación, a la tarde regrese ya con mucho menos térmica para sacar unas fotos del mismo con el atardecer de fondo, en el día de hoy veremos los movimientos de la aeronave !!

por lo visto nada de pintura nueva, si parece haber sido retocado con la actual pintura, esperamos averiguar sobre esta nave, saludos !!

EC-135 (LQ-CCZ) en Villa Allende

2011-09-10T07:47:00.000-07:00

EL día viernes 9 de septiembre ocurrió algo raro digamos, raro como decir, que el helicóptero del gobierno de córdoba aterrice en una ciudad como la de Villa Allende al lado del convento de los curas y en frente de un spotter con cámara en mano!
Sin perder tiempo nos acercamos al lugar a tomar fotos y dialogar con los pilotos los que muy amablemente me dejaron acceder a la cabina, tomar fotos y charlar sobre algunas novedades que pronto ocurrirán, como la incorporación el día 20 de este mes de dos nuevos AS-350 B-3 de la Policía de Córdoba (LQ-CPO y LQ-CPQ) retornando el LQ-CFI al Gobierno.
Algo muy curioso que ocurrió fue que al poco tiempo de aterrizado el aparato, se acercaron dos curas del convento, el primero discutió unos minutos pidiendo explicaciones de por qué aterrizaron allí ya que el campo pertenece a ellos; en cambio, el segundo que se acerco al poco tiempo de retirarse el primero, ya en tono más enojado soltaba frases como “acá ustedes no pueden bajar, es como si yo aterrizara en el patio de tu casa”. Alrededor de las 18:15 horas, llego al lugar una camioneta donde en su interior se encontraba el gobernador de córdoba el cual abordó el helicóptero mientras la mujer encargada de ceremonial se quedaba a dar explicaciones.
Esto es solo parte del día que se vivió ayer ya que si bien es una historia graciosa para contar, la misma se haría muy extensa, por lo tanto mostramos ahora las imágenes de este visitante en un lugar tan raro!

En esta imagen se puede ver: a la izquierda, parte de los curiosos que se acercaron a ver esta maravilla, al centro, el Gobernador abordando el Helicóptero y a la derecha unos de los pilotos dando explicaciones al cura (de negro) y por detrás la chica de ceremonial acercándose para sumarse a la discusión

Incendios en el Travella

2011-09-02T11:53:00.000-07:00

Siendo las 11:10 am aproximadamente se pudo observar en el aeropuerto cordoba un foco de incendio lo que obligo a cerrar el mismo. Aqui las imagenes!

las dos primeras imagenes corresponden al autor, tomadas a las 11:15
las 4 imagenes restantes fueron tomadas por ARIEL LOPEZ a las 11:30

LINK AL VIDEO

http://www.youtube.com/watch?v=6xydYKHVG9I

LV-AZU en Fadea !!

2011-08-31T19:59:00.000-07:00

El lunes 29 arribó a EAM el 735 LV-AZU de Aerolíneas Argentinas, el mismo quedo estacionado en rodaje que va desde la EAM a FADEA desde el lunes a las 15 hasta el martes al medio día en que fue llevado a plataforma de FADEA !!

el 735 fue ubicado frente al hangar de pintura y luego ingresado al mismo y según gente que trabaja en FADEA, vino por mantenimiento para ser devuelto a su propietario.

Boeing 737-528 MSN 25235 ex Air France .

99 Años de la EAM (2da Parte)

2011-08-11T14:10:00.000-07:00

Aeronaves expuestas:
Hughes 500 (H-40) destinado a cubrir tareas generales en la EAM
Bell UH-1 (AE-4xx) Basado en la Sección de Aviación de Ejercito Córdoba
T-34A Mentor (E-097) Perteneciente al Centro de Ensayos en Vuelo
Cessna 180A (PG-394) Perteneciente al Centro de Ensayos en Vuelo
Embraer 312 Tucano (E-112/ E-117 + 6 en vuelo S/I) Dotación de la EAM
IA-58 D Pucara (A-582/ A-568 + 3 en vuelo S/I) Dotación III Brigada Aérea
B-45 Mentor (E-044/ E-092) Dotación EAM
N.D. Yarará (UE-001/ UE-002/ UE-003)
C-130/ KC-130 Hércules (TC-66/ TC-70) Dotación I Brigada Aérea
Fokker F-28 (TC-54) Dotación I Brigada Aérea
Learjet (T-22) Dotación II Brigada Aérea
IAI Fingger (sin identificar, 2 en vuelo) Dotación VI Brigada Aérea
AT-63 Pampa (2 en vuelo sin identificar) Dotación IV Brigada Aérea
A-4AR (C-901 / C-909/ C-914 + uno en vuelo S/I) Dotación V Brigada Aérea
SAAB 340 (T-33) Dotación IX Brigada Aérea
Fokker F-27 (TC-74) Dotación II Brigada Aérea
PA-28 (PG-448/ PG-449 +2 en vuelo S/I) Dotación INAC

99 años de Fuerza Aerea (1ra parte)

2011-08-10T13:11:00.000-07:00

Con motivo de un nuevo aniversario de la creación de la Fuerza Aérea Argentina, se desarrollo en las estalaciones de la EAM el acto para conmemorar este acontecimiento. Creada un 10 de agosto de 1912 (fecha en la que se funda la Escuela de Aviación Militar) se mantuvo en un crecimiento casi constante aunque el comienzo de la segunda gran guerra paralizo un poco este avance. El 4 de enero de 1945 la aviación se “independiza” del ejercito para pasar a formar una nueva fuerza, la actual Fuerza Aérea Argentina que tuvo su gran auge luego del gran acontecimiento bélico. En 1982 la Fuerza Aérea Argentina demostró su valía frente a una gran potencia en las islas del atlántico sur. Desde ese conflicto es que se suele decir que la Fuerza ha ido en decadencia, con continuos recortes presupuestarios y falta de inversión en la renovación de la flota. Hoy con 99 años de vida, la Fuerza Aérea Argentina se encuentra en un estado crítico con la mayoría de aeronaves superando los 30 años de servicio e incluso, mas de 50 años como los B-45 Mentor.
Aquí dejamos algunas imágenes tomadas el día de hoy en dicho acto que conto con el clásico desfile aéreo donde los Mirage fueron los más esperados por los spotter!

SABADO 9-7 Copa América + MD-11!

2011-07-12T14:17:00.000-07:00

El pasado día Sábado fue uno de aquellos días que hacía tiempo que no se vivían en Córdoba!. Todo comenzó en la tarde del viernes cuando el MD-11CF (PH-MCP) de MARTINAIR CARGO debió aterrizar en nuestra provincia a causas de las cenizas en Buenos Aires.
El sábado comenzó a las 7:30am con las últimas horas de la noche. La terraza de la estación se comenzó a llenar de spotter para contemplar a tan maravillosa aeronave la cual partió con rumbo a ezeiza a las 10am…después de eso! El aeropuerto vivió un gran “show” de aviones privados en su mayoría Paraguayos aunque todos los aplausos fueron para el AIRBUS A-320 de TAME (HC-CGW) “Ciudad de Quito”.
Mostramos aquí, algunas de las imágenes tomadas aquel fantástico día!

Sol de Paraguay en SACO !!

2011-07-08T20:09:00.000-07:00

Hoy fue un día de otro planeta en el aeropuerto Córdoba, hoy la prioridad la tenia un Avión , el Fokker !! y de una empresa novísima del Paraguay, Sol !! lo demás venia de ligue, rebote, gratis , pero se nos fue de las manos !!
la mañana comenzó con el desvío desde ezeiza por cenizas del MD11 de Martinair Cargo !!
y quien no si un viejo conocido de nuestras tierras, el PH-MCP, quien descansa hasta el día 09 para su partida !!
Otro que se llevo la foto gratis fue el 767 CC-CDQ de Lan, imponente en plataforma.

desde las afueras se ve el CRJ de Andes y de fondo el MD 11 , ya no entraba mas nadie en el aeropuerto !!
una postal !! 3 Embraer de AUstral junto a las Chanchas de SW !!
y a esto lo denominamos : un Aerolíneas Argentinas con los colores nuevos, detrás de el una pegatina de aviones que daba un marco tremendo a nuestro aeropuerto
pero esto es lo que vinimos a buscar, y no nos ivamos a ir sin una foto !!
el Fokker de Sol del Paraguay ZP-CAL aterrizando por 36 en un pasaje histórico para tocar por 1ra vez tierra cordobesa !!

hablabamos con los chicos spotter de la variedad de modelos que había en plataforma en el día de hoy !! Boeing de Aerolineas , Lan y SW, Airbus de Lan, Embraer de AUstral, Macdonell Douglas de Martinair y AR, BAE de Aerochaco, Fokker de Sol, Saab de SOL y Bombardier CRJ de Andes !! un día histórico para nuestro aeropuerto, y eso que fuimos por un SOL Paraguayo.

Objetivo! LEAL

2011-07-03T07:15:00.000-07:00

Posicionado en el aeropuerto Córdoba desde el día viernes, el MD-87 (LV-BSC) de LEAL líneas Aéreas se convirtió en el objetivo a tomar para el día sábado. Con horario de partida a las 10am , nos llegamos con al amigo Luis. Poco fue el tiempo que estuvimos en el lugar ya que el vuelo había sido demorado para las 18:00hs.
El segundo intento llego a las 16:30hs cuando llegue al aeropuerto, en la espera se pudo observar la partida del Embraer EMB-190 (LV-CDZ) de AUSTRAL, el arribo y partida hacia Santiago de Chile del Airbus A-320 (CC-BAH) de LAN Chile, arribo del Piper Cheyenee III (LV-WXG) y por fin.. la partida del MD-87.
Con destino Santa Fe, con horario de poco más de las 17hs , con la selección de futbol Paraguaya en su interior y con la baja temperatura reinante levanto vuelo con su particular sonido!

NIGHT SPOTTING con ALTERNATIVAS!

2011-06-15T13:52:00.000-07:00

Como es ya de público conocimiento, las cenizas del volcán Chileno ha causado estragos en los cielos Argentinos. Así surgió la posibilidad de de retratar algunas de ellas, entre ellos, los A-340 y B-747 de Aerolíneas.
La jornada se realizo ayer día 14 de Junio cuando un nutrido grupo de spotters se reunió en la terraza de la estación a esperarlos…las horas pasaron y los Hevy´s comenzaron a partir ya en plena noche. Con una muestra feroz de fanatismo hacia estas maquinas voladoras, ningún spotter se retiro, todo lo contrario, llegaron más! Y bajo un clima de amistad poco visto en otro lado, los “grandes” se retiraban, las flashes iluminaban la noche, el silencio reinaba en la estación siendo solo interrumpido por el rugir de las maquinas y entre vuelo y vuelo, las anécdotas y las risas hicieron olvidar el frio!

Vistos y no vistos el 13/06

2011-06-13T20:09:00.000-07:00

Que comienzo del lunes 13, no nos dio tiempo a nada, cerrado Ezeiza por cenizas volcánicas y se dio el milagro de venir algo distinto, el tema es que fue a las 2 de la mañana y el turro se fue a las 06.10 hs, dejando a los spotters con las ganas y el trago amargo de haberse perdido LA ALTERNATIVA !!

Menos mal que hay personas que no duermen gracias a su trabajo y pudo retratar el momento, A340 de Conviasa en Córdoba, foto pura y exclusiva del Sr Eliseo Carnero.
Medio día en FADEA y en plataforma se ve al F27 T-41 y adentro del hangar al F27 TC-79 .

y por la tarde, una llegadita al aeropuerto y una foto nocturna en donde se ve al 767 de Lan Argentina LV-CKU y al 744 de AR LV-BBU.
Veremos que nos depara el día de mañana, ya que a las 20 aterrizo otra alternativa, esta vez un 737 de COPA desviado de Ezeiza.

A340-600 de Iberia.

2011-06-11T11:49:00.001-07:00

Bueno, con un amanecer espectacular, a las 8 de la mañana nos juntamos David, Germán , José y un grupo nutrido de spotter a esperar el A340-600 de Iberia, un ratito, de 8 a 10 hs vimos :
Vuelo 4M 4200 desde Aeroparque, el A320 LV-BFO en final de 36.
De SCL a Brasil, el A320 de TAM PR-MAY estelando.
a las 09.22 arribo el A346 de Iberia por 18 !!

y se quedo en pista hasta que bajo el AR1414 proveniente de Ezeiza por 23.

Llegada del 737-700 LV-CBS por 23 y posterior ingreso por rodaje hacia plataforma.

Tremendo giro del A346 entre las cabeceras 36 y 05 para ingrear a plataforma y manga norte por rodaje.

Partida del A319 viejo y querido CC-COU de Lan Perú rumbo a Lima !!

WRC Argentina 2011 (2da parte)

2011-05-29T16:55:00.000-07:00

Día domingo 29 MAYO, ultimo día del Rally Mundial que tuvo su edición en nuestra provincia. Gracias a este evento, la presencia de la aviación privada en el aeropuerto fue muy nutrida. Lamentablemente, solo hoy pude hacer un escape hasta el aeropuerto en horas de la tarde con un día gris, lo que dificulto tanto nuestro hobbie.
A las imágenes mostradas anteriormente por José, hoy sumamos estas otras pero desde un sitio totalmente distinto. Algo de lo visto hoy!!

LEARJET 40 (LV-CYJ)cn:45-2096 reluciente y con casi dos meses en el país.
CHALLENGER 300 (LV-BSS) cn:20219 EUROCOPTER EC-135 (LQ-CCZ) del Gobierno de Córdoba
EUROCOPTER AS-350 B-3 (LQ-CFI) de la Policía de Córdoba
EUROCOPTER EC-145 (LV-BES) quien se encargo del traslado de Perez Companc
BeechCraft B-90 (LV-BYT) AIRTRACTOR (LV-CDE) aterrizando por pista 36 en un espectacular viraje, el mismo venia con dirección pista 05 y en ultimo momento (ya sobre la terraza de la estación) ,realizo un gran viraje cerrado colocando el avión a 80°!!!! Una verdadera maravilla!!!!. En cambio, el AIRTRACTOR LV-BIU realizo su aterrizaje por 05. (ver video)

Vistos en el Rally / 26-5.

2011-05-27T11:32:00.000-07:00

En el día de ayer asistí al comienzo del Rally Mundial, el mismo se realizo en un parque de las serranías cordobesas, como era de esperar, además de autos, los helicópteros !!!
Robinson R22 de Tarjeta Naranja LV-WLB.
Un viejo conocido que sigue haciendo plata jaja el Robinson R44 LV-ZXN de Citroen.
y ni hablar de lo bajo de este Bell 206 LV-WOP de Quilmes !! con su cámara a bordo filmo todo el evento !!

Visita al Aeroclub de Rio 3ro.

2011-05-24T19:44:00.000-07:00

El pasado sábado 21 de mayo fuimos de visita José , Luis y Germán al Aeroclub de Rio 3ro , era la reinaguración del Club de Paracaidistas y aprovechamos para juntarnos con un montón de amigos, lo visto !! de todo un poco en las siguientes fotos !!
Piper PA-12 del Aeroclub de Villa General Belgrano.
Cessna 182 del Club de Paracaidistas de Rio 3ro.

Piper Archer LV-BYD en perfectas condiciones !!

La vedette del Día fue el Cessna Caravan de Red Bull cuyo lugar de origen es el Aeroclub de La Cumbre !

Espiando los hangares !!
A pesar del viento norte que se hacia insoportable, la pasamos muy bien entre amigos, un abrazo a todos los que fuimos y a la gente del Aeroclub que nos recibieron de una manera extraordinaria !!

Spotting X05! + PILATUS PC-12!

2011-05-09T13:57:00.000-07:00

A pesar de la demora en la publicación, queríamos mostrar algunas imágenes de la jornada de spotting que se realizo el pasado 27 de abril con la particularidad de encontrarse en uso la pista 05 y la grata presencia del PILATUS PC-12/45 de GENDARMERIA NACIONAL (GN-810)

CANADAIR CRJ-900ER de ANDES LINEAS AEREAS (LV-CGW cn:15065)

Flamante y recién incorporado! Con apenas unos pocos meses de uso…AIRBUS A-319 de LAN (CC-BCB cn:4598)

SAAB 340-A de SOL (LV-BTP cn:340A-131)

LEARJET 35-A de MACAIR JET (LV-BPO cn:35A-343)
EMBRAER ERJ-190 (LV-CHQ cn:19000397) de AUSTRAL LINEAS AEREAS

Primer PILATUS de GENDARMERIA (GN-810 cn:294) aterrizando por 05 luego de hacer abortaje por la presencia del SAAB 340 de SOL en la cabecera

Sorpresa en la Ruta 36!

2011-04-30T04:59:00.000-07:00

El día de ayer, viernes 29 de abril, me encontraba en la localidad de ALMAFUERTE al sur de la provincia de Córdoba cuando dos grandes camiones con una carga extraña (pero ya sospechada) me obligaron a detener la marcha para darles paso. Terrible fue la sorpresa al ver que el camión que iba en primer lugar llevaba un fuselaje y el de atrás el juego de alas y estabilizadores de un AT-63 PAMPA !. Esos son los momentos en que uno dice “y porque no traje la cámara de fotos” o “y justo ahora tengo que estar trabajando!”.
Habiendo advertido sobre dicha observación a los demás spotter continúe con mi jornada laboral. Al emprender el regreso hacia nuestra capital por la ruta 36 y estando a solo 36Km de llegar, me encuentro con el segundo camión, aquel que transportaba las alas y empenajes, con celular en mano y un acto de “locura” pude obtener la primera imagen y tener la certeza ya, que el avión se dirigía hacia FADEA. Apretando el acelerador el próximo objetivo estuvo a tan solo 22km de Córdoba donde el peaje hizo detener su marcha y así poder, al fin, retratar al camión del fuselaje.
Una cacería un poco extraña y en el momento y lugar menos pensado, pero así es nuestra locura…POR LOS AVIONES!

Spotting 21 de Abril:

2011-04-21T10:46:00.001-07:00

Luego de mucho tiempo, nos dimos cita nuevamente en el aeropuerto de Córdoba para capturar algunos movimientos y en busque da alguna novedad como así ocurrió. En este caso, el Aibus A-319 de LAN Perú (CC-CPX) con el sticker “Machu Picchu 100 años”!!, otras de las aeronaves vista fue el cessna C-150 (LV-CJS), el Citation (LV-AMB), el A-319 de LAN Chile CC-BCC. Andes se hacía presente con su MD ex Austral LV-BAY e IBERIA impuso su presencia frente al AeroBoero 180 (LQ-WFJ) de la Policía de Córdoba con el Airbus A-340-200 (EC-GGS) “Concha Espina”

TC 60 en la EAM !!

2011-04-13T17:35:00.000-07:00

Ya desde esta mañana se sentia los motores del C 130 que andaba por la zona de la Escuela, y asi quedo comprobado cuando de regreso a mi casa, me quede en la cabecera a ver un despegue !
fui a buscar la maquina y me quede en más despegues, donde la adrenalina es tremenda cuando se te viene encima.
todo el día en actividad el TC60 de la FAA, llegaba, cargaba, en dos vueltas lanzaba los paracaidistas del ejercito y de vuelta a la pista !!

Un espectaculo inolvidable, vale la pena llegarse cuando se lo vea en esta actividad, uno nunca sabe cuando dejaran de volar.

Accidente LV-NIP

2011-04-09T20:50:00.000-07:00

Imágenes del Cessna 140 (LV-NIP) accidentado el día de ayer en Villa Eucarística en la provincia de Córdoba cercana al Aeroclub Córdoba. El mismo se precipito a tierra (18hs aprox) luego de levantar vuelo devido a una falla en el cable del acelerador lo que detuvo su motor. Los pilotos intentaron un aterrizaje forzoso impactando su ala izquierda contra un árbol y llevándose por delante el alambrado del terreno y la zanja que lo hizo capotar hasta quedar en la posición que se observa en las imágenes. El mismo es de propiedad del mencionado aeroclub y al momento del accidente se encontraba realizando un vuelo hacia la ciudad de Carlos Paz.

Cae avion cerca del Aeroclub Cordoba

2011-04-08T14:54:00.000-07:00

08/04/2011 | 18:34 El episodio se registró pasadas las 18 en un predio ubicado en la intersección de la calle Adoratrices y Camino San Antonio, en la capital provincial. Sus tripulantes están fuera de peligro. Una avioneta, por causas que se tratan de establecer, se precipitó esta tarde en un descampado contiguo a una casa ubicada en barrio Villa Eucarística, en el sur de la ciudad de Córdoba.

El episodio se registró pasadas las 18 en un predio ubicado en la intersección de la calle Adoratrices y Camino San Antonio, en la capital provincial.

Producto del siniestro, los dos tripulantes de la aeronave resultaron con lesiones de menor consideración.

En el lugar trabaja persona de la Policía de la provincia y Bomberos de la zona.

Fuente: http://www.cadena3.com.ar/contenido/2011/04/08/73958.asp

SEMANAL + PUNTA CANA!

2011-03-29T15:02:00.001-07:00

Aquí presentamos algunas de las imágenes captadas durante esta semana en el Aeropuerto Córdoba. Por otra lado, el colega y colaborador Ariel Lopez que anteriormente nos mostro imágenes del aeropuerto de Tocumen, hoy nos trae, luego de su luna de miel, imágenes del aeropuerto de Punta Cana!!!

PIPER NAVAJO (LV-CDR) con algo muy particular en su cola… se nota?

CESSNA Citation 680 SOVEREIGN (D-CAHH), de Aerowest, matrícula alemana que arribo el día sábado al aeropuerto y partió pocas horas después rumbo a Bogotá.
B-737-200 de Líneas Aéreas del Sur (LV-ZXC) en su nuevo emplazamiento…Compartirá destino con los SW?

EMBRAER 190 (LV-CEV) de AUSTRAL por 36 y MD.D MD-83 (LV-WGN) de Austral capturado desde el nuevo tramo de la circunvalación.
Nocturna del día Lunes donde se ve los aviones que debieron ser desviados desde Ezeiza, B-767 de LAN Perú, A-321 de TACA y dos A-340 de Aerolíneas Argentinas

Despegue espectacular del Airbus A-340-300 de IBERIA (EC-GUP) por pista 18 el día Jueves
PIPER PA-31 Navajo (LV-JLS) el día Domingo arribando por 36
B-737-500 (LV-BIM) de Aerolíneas Argentinas que el día Jueves tuvo que abortar su despegue luego de sufrir la ingesta de aves en el motor derecho mientras partía por pista 05
El ya conocido Challenger 604 (LV-BAS) en un vuelo de rutina.

CRJ-900 (LV-CGW) de ANDES ingresando a cabecera 05

EMBRAER 190 (LV-CHS) de AUSTRAL, una de las últimas incorporaciones.
AIRBUS A-318 (CC-CZQ) de LAN CHILE
B-737-700 (LV-CAP) de Aerolíneas Argentinas
El más nuevo de todos, el AIRBUS A-319 CC-BCA de LAN Chile luce impecable en cabecera 36
SAAB 340 (LV-CEI) de SOL que ya comienza a verse deterioros en su pintura (empenaje vertical)
Airbus A-340-300 (EC-HGX) de IBERIA del vuelo del Sábado.

PUNTA CANA

Terminal del Aeropuerto

AIRBUS A-319 de AIR CANADA (C-FYJI)

AIRBUS A-330-300 )CS-TRH de XL Airways operand para IBERWORLD

BOEIN 747-400 (VP-BKJ) de TRANSAERO

Línea de vuelo en el aeropuerto donde se distingue el A-319 de AIRCANADA, 767 de THUI FLY, 777 de Air France entre otros.

AGRADECIMIENTOS: ARIEL LOPEZ

Alternativas en Córdoba !!

2011-03-21T19:20:00.000-07:00

El problema con el sistema de comunicaciones de Ezeiza se hizo sentir, y los spotter de Córdoba no dejamos pasar la oportunidad para estar presentes en el aeropuerto, no todos los días sucede algo similar, asi que un gran grupo de fanaticos disfrutamos de las pasadas en cabecera 36 de los A340 de Aerolineas !!
Boeing 767 CC-CXE cumpliendo el vuelo de Lan Peru !!
A321 N568TA de TACA Peru arribando por 36.
Salida del CRJ900 de ANDES rumbo a Salta.
A340-200 LV-ZPX de Ar arribando por 36 desde Mexico !!
Cumpliendo la carta previa al aterizaje, el A340-300 LV-CEK .
el mismo arribo a las 19.30 hs desde Miami, despues de hacer una aproximacion por 36, luego por 18 para finalmente bajar por 36.
Un saludo a todos los amigos que compartimos el momento !!

Vistos por FADEA !!

2011-03-20T03:33:00.000-07:00

Mucho movimiento en la pista y plataforma de FADEA, arribo del TC-69 a inspección en los talleres de la misma, el cual se junto en plataforma con el TC-66 y el F27 TC79 !!

Vista del hangar donde se ve al T-41 y al TC-79, además de los F28 TC55 y 52.
Posición actual del TC-69 con sus motores ya retirados.
arreglos en pista de FADEA, se viene algo en serio ??

Una vuelta por “El Dorado”

2011-03-13T07:29:00.000-07:00

Durante un viaje de placer por Colombia el mes pasado, mis padres pudieron observar lo siguiente en el aeropuerto internacional de “el Dorado” en Bogotá!
JetsTream 41 (HK-4503) de EASYFLY Colombia
Boeing 727-200 (HK-4505) de AEROSUCRE Colombia en el Aeropuerto de “El Dorado”
DHC-8-201 (HK-4491) de AIRES COLOMBIA
Embraer 190 (LV-CHQ) de AUSTRAL que los llevaría hasta Buenos Aires
Airbus A-300 de MTA-TRANSCARGA rodeado de DC-10!!
Boeing 737-700 (HK-4635) de AIRES COLOMBIA en la manga B8
Airbus A-330-200 (N973AV) de AVIANCA con logo de “90 años”
DHC-8 Q-400 (HK-4726)de AIRES COLOMBIA. Por detrás se observan las obras que se están realizando en el Aeropuerto
B-737-200 (HK-4253) de AEROSUCRE COLOMBIA
B-727-200 (HK-4261) de LINEAS AEREAS SUDAMERICANAS

Aeroclub LA CUMBRE

2011-03-06T15:48:00.001-08:00

En unas cortas vacaciones junto a mi novia en La Cumbre (córdoba) decidimos visitar el Aeroclub. Dicho lugar es mágico no solo por su paisaje sino también por la historia que guarda el lugar. Antiguamente utilizado como aeropuerto regional, el hoy Aeroclub La Cumbre comienza a crecer a pasos agigantados! Llegamos en horas de la mañana, recorrimos el lugar y la vieja estación remodelada hoy como bar/restaurant donde se puede disfrutar de excelentes comidas gourmet como las que nos toco probar a primeras horas de la tarde!.
Al llegar al mismo notamos la gran presencia del patrocinador RED BULL, mangas de vientos, camionetas y en el mas lujoso hangar, un Cessna 208B Caravan (LV-CMD) un Mooney (LV-JLI), un Swift y un trike lucían su logo… dicho de otra forma, todo dentro del hangar era RED BULL!

Dentro de esta edificación no todo era aviones!, allí conocimos a Alberto García que pacientemente preparaba su aeronave para volar, esta se trataba de un SWIFT, un concepto de aeronave al cual antes no había tenido posibilidad de fotografiar, para resumir un poco, un SWIFT es el concepto actual de los viejos “pierniferos” de R. Horten, donde el piloto accede a la cabina y por fuerza de sus pies, comienza a correr necesitando alcanzar una velocidad de 35km/h para que esta aeronave de apenas 49Kg levante vuelo!! Una verdadera maravilla! Pero que este caso, se remolcaba con un potente Trike Biplaza de 95Hp dejando descansar las piernas para el regreso!
El LV-CMD, un hermoso Cessna Caravan 208B con solo apenas una semana de estadía en el lugar que será su sede oficial perfumaba al lugar con ese tan particular “olor a nuevo”. El mismo pertenece a FASA (Federación Aeronáutica Suizo Argentina) que junto al patrocinio de la mencionada bebida energizante fue posible adquirirlo para ser utilizado en saltos de paracaidistas entre otras actividades. El LV-JL I un Mooney M-20 descansaba en un rincón del hangar para luego sorprender con un terrible vuelo rasante en horas de la tarde para luego continuar volando a baja altura por el lugar… una verdadera locura!!!!.

Otro SWIFT pero en este caso con motor y el ya mencionado Trike de remolque formaban parte de la dotación del novísimo hangar.
En cuanto al Aeroclub, lo primero que encontramos fue al LV-HAJ un Cessna 182D que descansaba en plataforma, un RANS COYOTTE II (LV-x-335) donde realizamos un vuelo por el lugar donde nos dimos cuenta de él porque hay tantos Coyotes volando… vuelo suave y muy fácil de operar caracterizan a esta aeronave. Un Aeroboero 150 (LV-LPF) y un Piper PA-28 (LV-LXV) fueron parte del panorama aeronáutico del lugar.

Desde ya queremos agradecer a Alberto por su charla educativa y a Carlos, nuestro piloto por la hermosa tarde que nos dieron junto a los aviones y este hermoso mundo del vuelo, para aquellos que quieran conocer más sobre los “SWIFT” recomendamos visitar la página del fabricante: www.aeriane.com

Demorados!

2011-02-24T12:30:00.000-08:00

El día martes la ciudad de córdoba se oscureció y se mojo por una fuerte lluvia que cayó en horas de la tarde, así, los primeros vuelos del día miércoles fueron reprogramados entre ellos el madrugador COPA o el del día anterior como MINT 757. Esto sirve como pequeña introducción ya que el día siguiente (Miércoles 23) tenía que dirigirme al aeropuerto para recibir a mis padres en el vuelo de LAN Perú, con cámara de fotos en mano, la espera se hizo larga ya que el vuelo que debía arribar a las 6:30am lo hizo a las 9:20! Gracias a dios y a la Lumix el Boeing 737-800 (HP1537CMP) de COPA AIRLINES fue capturado a las 8am luego del despegue del B-757 (EC-LHL) de MINT Airways. Otras de las Aeronaves vistas fue el Citation LV-CEN y ya en horas de la tarde, la belleza se iba del aeropuerto bajo la forma de un GLOBAL 5000 o más conocido como Global Express (C-GSAP)

SEMANAL

2011-02-22T11:22:00.000-08:00

Luego de varias semanas de inactividad, volvemos al ruedo!...esta vez con un nuevo “Semanal” donde se visito al Aeroclub Córdoba y Aeroclub Alta Gracia como destacado.Comenzamos con la visita del día Domingo al Aeroclub Córdoba, todo cerrado y desolador pero lo que buscábamos era al IA-50 Guaraní T-127 que lucha por pasar a una nueva y mejor vida!

En el aeroclub Alta Gracia capturamos al nuevo Cessna 150G (LV-CGM cn:15066495) que junto a su gemelo LC-CGN forman parte de la nueva adquisición del aeroclub.

En Alta gracia se volaba y el Club de planeadores Los Caranchos y la escuela de Paracaidismo estaban en pleno funcionamiento!.

Aeronca Champion 7E (LV-FMS) que desde hace un par de meses se lo puede ver surcando los cielos de Alta Gracia, Carlos Paz y demás destinos turísticos realizando publicidad.
El ya conocido Aeroboero RVR180 (LQ-WFJ ) que aterrizo luego de realizar los controles a las rutas desde el aire.
Solitario el día domingo se encontraba en la plataforma de FADEA el C-130 TC-66 próximo a su entrega a la Fuerza Aérea.

El día martes amanecía en el aeropuerto con plena actividad: el C-130 Hércules cargaba paracaidistas del Ejército para luego sobrevolar los campos de La Mezquita para su lanzamiento
Y ya en plena noche, ABSA Cargo se hacía presente con un B-767 para descargar herramental y equipos para FIAT!!

Durante la semana el Aeropuerto mostro a sus ya habituales visitantes, como el MD (LV-CCJ) con el logo del bicentenario de ANDES, el LV-CBS de Aerolíneas, Embraer 190 de AUSTRAL y el Airbus A-340 (EC-HDQ) de IBERIA capturado desde el barrio Nuevo Poeta Lugones

Aterrizaje de emergencia DH-82 Tiger Moth

2011-01-30T11:44:00.000-08:00

30 de enero de 2011 Hora: 12:07
Dos personas resultaron con lesiones leves cuando la avioneta en la que viajaban se precipitó a tierra en una zona semirrural ubicada al sudeste de la capital cordobesa, en momentos en que intentaban un aterrizaje de emergencia, informaron fuentes policiales
Ocurrió en un campo ubicado entre los barrios Cárcano y Coronel Olmedo, donde tiene sede un aeroclub. Al tocar tierra una de las ruedas impactó en una zanja provocando un tumbo, informaron.
Por motivos que aún no se determinaron, el motor de la avioneta dejó de funcionar y sus pilotos intentaron un aterrizaje de emergencia.
"Los hombres declararon que cuando estaban a 200 metros de altura se paró el motor, por lo que tuvieron que empezar a planear para lograr aterrizar, y al tocar tierra una de las ruedas impactó en una zanja provocando un tumbo", dijeron a Télam las fuentes consultadas.
Los ocupantes de la avioneta, Luis Della Rosa, de 57 años, y Alberto Papini, de 62, sufrieron heridas leves y fueron atendidos en el lugar.

Fuente: www.derf.com.ar

BLERIOT XI de JORGE CHAVEZ.

2011-01-29T17:39:00.001-08:00

En una visita al Aeropuerto Internacional “Jorge Chávez”, Lima, Perú, su pudo contemplar la réplica del Bleriot IX que el 23 de Septiembre del 1910 convirtiera a este joven aviador peruano en la primera persona en cruzar los Alpes convirtiéndose en unas de las hazañas aeronáuticas más importantes.
El avión, si bien es una réplica, se encuentra construido con el motor Gñome 50 Hp original. Colgado del techo de la sala de arribos internacionales del Aeropuerto de Lima donde miles de pasajeros transitan sin saber quizás la importancia del mismo.

La Azaña:
…Chavez coloca su monoplano Bleriot XI-I en el campo de partida a las 13:28 horas inicia su grandioso vuelo, toma altura y se aleja hacia el glaciar Aletsch, luego de unos minutos pasa a unos 300 mts, de la cumbre del Simplón, vencido este vuela sobre Ospizio a una altura de 1,000 mts. luego superando los picos nevados desaparece con dirección a Domodosola.
Vuela sobre el Monscera, a la violencia del viento y sus torbellinos amenazan el aparato, al darse cuenta que no podrá vencer estos elementos enfila hacia el valle del Gondo superando el pico Pioltone desciende sobre Domodosola, pero faltando 20 mts para el aterrizaje las alas de su monoplano se quebraron y el aparato se precipitó de nariz y quedo destrozado, quedando gravemente herido el piloto.
Durante 3 días agonizó en el hospital de San Biaggio, donde muere el 27 de setiembre de 1910. Sus últimas palabras fueron: "Arriba siempre arriba"…
Fuente: www.incaland.com/MuseoFAP/JORGE.htm

Un sacerdote se acercó a Chávez, conversó con él y luego le administró los santos óleos, que el joven aviador los recibió con mucha fe y experimentando tranquilidad espiritual.
Durante su última hora de vida, comienza el delirio, que en éste caso es una conversación con la inmortalidad y un legado a su Patria, el Perú:
“La altitud…arriba, mas arriba… el motor… debo bajar…quiero levantarme”. Finalmente Jorge Chávez dice: “No…No…Yo no muero”, tratando de aferrarse a la vida, pero después de unos instantes, agita la respiración y su corazón deja de latir, ingresando así al sueño eterno, emprendiendo su último vuelo hacia el encuentro de la luz eterna y verdadera.
Chávez, el valeroso vencedor de los Alpes, ha muerto físicamente, pero espiritualmente seguirá permaneciendo con todos nosotros, habiendonos legado como herencia su gloria y el lema de su inspiración: “Arriba, siempre arriba”, las mismas palabras que luego fueron incluídas en el Himno de la Aviación del Perú.

Fuente: www.jorgechavezdartnell.com

Nuevos Preservados en Córdoba!

2011-01-20T17:05:00.000-08:00

Córdoba se sigue llenando de aviones que buscan nueva vida y perdurar en el tiempo.

Por un lado nos encontramos con el A-4 M que fue emplazado en la localidad de Leones, Córdoba, distante a 244Km de la capital yendo todo por la Ruta 9. Como ya hemos visto en la sección “Tour”, dicha ruta sigue sorprendiendo con el material aeronáutico que se encuentra en las localidades como Pilar, Oliva, Villa María, Bell Ville y desde el 30 de Noviembre del año pasado…LEONES. Dicha Aeronave posee matricula ficticia C-939 y ya había sido fotografiado (Marzo) en dicha localidad por el amigo Fabián antes de su emplazamiento.

Por otro lado, el IA-50 GUARANI T-127 que hasta hace un tiempo se encontraba en el Aeropuerto Córdoba, fue trasladado al Aeroclub Córdoba en busca de una nueva vida. Dicha aeronave fue utilizada para dar instrucción al cuerpo de bomberos del aeropuerto simulando un accidente aéreo.

FOTOS: Hernán Longoni, Fabián Pesikonis y Sergio Irusta.
AGRADECIMIENTOS: HERNAN LONGONI

SEMANAL!

2011-01-16T12:25:00.000-08:00

Durante el trascurso de esta semana que está a punto de finalizar, se pudo observar a los siguientes aviones:

Con un poco más de un año de uso, se pudo observar en la Escuela de Aviación Militar al PILATUS PC-12 (GN-812 cn:1165) de la Gendarmería Nacional en una visita fugaz. Esta bella aeronave, llego al país con la matricula suiza HB-FSL

BOEING 767-300 (N155DL) de DELTA AIRLINES estacionado en el aeropuerto de Santiago de Chile.

En la provincia de Rio Negro, se pudo observar al De Havilland DH-104 DOVE (LV-YAO) que se encuentra actualmente en un lento proceso de recuperación en las instalaciones del Aeroclub San Antonio Oeste.

En el mismo aeroclub su pudo observar la flota de la institucion, dos Piper ARCHER II LV-ALM y LV-MSA

AUSTRAL nos regalo dos despegues por pista 18 con sus flamantes Embraer 190, el LV-CEV y el LV-CDY

También por pista 18, el CRJ900 (CX-CRD) de PLUNA se mostro para la cámara, logrando así, completar fotográficamente la flota de dicha aerolínea.

En FADEA y bajo recuperación, el Fokker F-27 TC-75 se encontraba en los hangares delante de un C-130 parcialmente desarmado!!

LAN Perú trajo a la provincia al Airbus A-319 (CC-CPE) siendo capturado partiendo por pista 18

DAKAR 2011- Medios Aéreos

2011-01-15T05:41:00.001-08:00

A punto de finalizar el rally Dakar 2011 presentamos aquí las aeronaves que participaron. El grupo Spotter Córdoba estuvo presente desde las primeras horas de la mañana hasta las últimas horas del día captando todas aquellas aeronaves que ingresaban tanto al Aeropuerto Córdoba como al vivac situado en “Campo de Vuelo”-Complejo Feriar Córdoba, siendo el único medio en lograr fotografíar todas las aeronaves afectadas a este evento en la provincia de Córdoba.

Transportes de Prensa y Personal:

SA-227AC METRO III (LV-WEE cn:AC-516) del Gobierno de Catamarca como “DAKAR 1”
SAAB 340 (LV-BMD cn:340A-123) de SOL Líneas Aéreas como “DAKAR 2” SA-227AC METRO III (LV-WJT cn:AC-776)de BAIRES FLY como “DAKAR 3”
C-130 Hércules (TC-56 y TC-69) como FAA 1 y FAA 2
Fokker F-28 (T-50 y TC-55) como FAA 3 y FAA4, el TC-55 fue reemplazado por el TC-54

Aviones Retrasmisores
PIPER PA-42 CHEYENNE III (LV-BEI) de Union Air S.A como “REPLAY 1”
PIPER PA-42 CHEYENNE III (LV-WXG) de Airjet S.A como “REPLAY 2”
SA-227AC METRO III (LV-BGR cn:AC-461)de Cielos Mediterráneos como “REPLAY 3”

Helicópteros:
Eurocopter EC-130 B4 (CC-AAD) de Eco Copter Chile como “DELTA”
Eurocopter AS-350 B1 (CC-CFT) de Servicios Aereos Kipreos como “MIKE 1”. Notoce el faro de nariz lo que lo diferencia del modelo AS-350 B3

Eurocopter AS-350 B3 (CC-ABU) de SUMA AIR como “MIKE 2”
Eurocopter AS-350 B3 (CC-ACY ) de Eco Copter como “HTV1”
Eurocopter AS-350 B3 (CC-CSU) de SUMA AIR como “HTV2”
Eurocopter AS-350 B3 (CC-CEW ) de Eco Copter como “HTV3” y algunas fotos del equipamiento, con la camara de TV en el puesto trasero; GPS,Radio y Pantalla de TV en el delantero y vista de la turbina del Ecureuil.
Robinson R-44 (LV-ZXN ) como “OSCAR 5”

Bell UH-1 Huey II. El Ejército Argentino desplego 4 Helicópteros para tares en general como Medico, Observación, Prensa y Foto bajo las designaciones “MIKE 3” “OSCAR” “PRENSA” y “FOTO”

Además se observaron varias aeronaves mas pero sin estar destacadas formalmente el Dakar 2011 las cuales serán obviadas debido a que si no, el listado sería sumamente extenso.Aqui, algunas de ellas!

"Emergancia" de COPA

2011-01-12T13:53:00.001-08:00

COPA AIRLINES ACLARA QUE VUELO NO ATERRIZO DE EMERGENCIA

Córdoba, 12 de enero (Télam).
-La empresa Copa Airlines informó hoy que un vuelo procedente de Panamá "aterrizó sin ninguna eventualidad a las 3:06 hora local, de acuerdo a su itinerario" en el aeropuerto Ambrosio Taravella de Córdoba, aunque fuentes policiales habían informado que se trató de una emergencia.
Según la empresa, el capitán de la aeronave del vuelo CM463, HP1714 en la ruta Panamá-Córdoba se percató de una indicación en cabina de sobre-aceleración en un motor, poco antes del descenso.
"Cumpliendo con las medidas de seguridad, el capitán de la aeronave notificó al Control de Tráfico Aéreo que, en caso de que el motor no presentara condiciones óptimas, según lo establecido por los procedimientos, se declararía en emergencia", explica el comunicado.
Sin embargo, la aerolínea informó que no fue necesario declarar o realizar un aterrizaje de emergencia ya que no se presentaron inconvenientes.Una vez en tierra, y luego de que los pasajeros desembarcaron, la aeronave quedó en revisión y "para transportar a los pasajeros que fueron afectados en el vuelo de regreso Córdoba-Panamá, Copa Airlines está facilitando otra aeronave de manera que puedan continuar con su viaje programado", informó la empresa.
Esta madrugada, fuentes policiales habían informado que el avión con 117 pasajeros a bordo debió aterrizar en emergencia.

Según la policía, a las 2:30 el piloto alertó que uno de sus motores "presentaba fallas", venía "sobreexigido" por lo que en tierra se debían tomar las medidas necesarias para controlar el aterrizaje.
De inmediato se apostaron dos autobombas y personal del grupo Especial de Salvamento (GES) de la policía cordobesa.
Finalmente el aterrizaje se produjo "sin novedad y ningún ocupante sufrió heridas", dijeron las fuentes policiales consultadas. (Télam)
Fuente: www.elcomercial.com.ar

FOTOS: Boein 737-800 (HP-1714CMP) de COPA AIRLINES que fue noticia esta madrugada en Cordoba luego de realizar un aterrizaje “en condiciones de emergencia”. Las mismas fueron tomadas el dia de hoy por Silvia Toranzo con las primeras luces del dia

LV-INB A LA VISTA!

Por otro lado, en el dia de ayer (Martes 11-Enero) fue puesto en plataforma de la DPA el CESSNA E-210 CENTURION (LV-INB) (cn:21058590) que desde Abril del año pasado se encontraba oculto entre los hangares y arboles de la institución.
FOTOS: En la primera se puede ver el CESSNA 210 el 1- Abril- 2010 aparcado entre los hangares de la DPA. En la segunda imagen, posición que ocupaba hoy.

Spotting 08-01 !!

2011-01-08T21:49:00.001-08:00

De 14.45 hs a 16.15 hs , de todoooo!!

Hoy dije : me voy a ver despegar a Iberia, todo estaba dado para que saliera por 36 ya que el viento era norte, pero cambio la cosa y el despegue fue por 18, más espectacular todavia !!
En una carrera impresionante, se elevo el EC-HGV rumbo a Europa, realmente se comio la pista !!
Atrás despego el 757 EC-HDS de PAL !!

Desde aeroparque un nuevo Embraer 190 de AUstral, LV-CHS.
Desde Mendoza, el 737 LV-CBS.
Salida por 05 rumbo a SCL, el nuevo A320 CC-BAB de LAN , mucho calor, mucha distorcion en las fotos, pero quien te quita lo vivido, hasta la proxima !!

B-757 MINT + PRIVILEGE= PRINCIPAL

2011-01-08T03:50:00.001-08:00

El B-757-200 (EC-HDS) “Milagros Diaz” de PRIVILEGE y el B-757-200 (EC-LHL) “David Summers” de MINT AIRWAYS arrendados por “PAL” ya se encuentran operando de forma regular desde el Aeropuerto Córdoba. Principal Airlines basó en nuestro aeropuerto al EC-HDS lo que lo convertirá en un habitual visitante durante el verano, en cambio, el “MINT” se basa en Ezeiza haciendo que su presencia sea del tipo mas ocasional,….como sea… agradecemos a la Aerolínea Chilena PRINCIPAL por darnos estas hermosas maquinas para fotografiar!
A una semana de comenzada las operaciones de vuelos charter al Caribe, dejamos aquí un resumen fotográfico de estos hermosos aviones!

Mint Airways en Córdoba !!

2011-01-05T03:05:00.001-08:00

A las 16.51 hs del 04 de enero del 2011 aterrizo en Córdoba el 757 EC-LHL de Mint Airways !!!

En un brusco cambio de tiempo a horas de que aterrizara, un viento sur y una tormenta tremenda que se desato en la ciudad, hizo que bajara por 18 , ya que de seguro nos bajaba por 05 o 23.

el mismo cubria el vuelo Rosario - Córdoba - Isla Margarita.

Muy lindos colores y con esta nave, hemos tenido los dos 757 alquilados de PAL para sus vuelos al Caribe , hasta la próxima !!

757 de PAL x 2 en SACO !!

2011-01-03T18:51:00.000-08:00

De acuerdo a los siguientes datos armado con los horarios e investigaciones de los vuelos llegamos a la conclucion de que : el 04-01-2011

Desde SCL salio a las 20.30 hs el vuelo PCP 701 con destino a ROS , el mismo es el 757 de Mint Airways que sale desde ROS a Isla Margarita, pero con escala en Cordoba ??
El mismo viene desde ROS a Córdoba como 5P-776 a las 17 hs para salir a Isla Margarita a las 17.45 !!!!!!!

A su vez el 757 de Privilege EC-HDS llega a las 17.25 hs de Florianopolis y parte a las 18.55 rumbo a Cabo Frio , o sea se juntan 2 757 de Principal en Córdoba, creo mañana va a ser un día histórico !!

Dakar en Córdoba !! ( 1ra Parte )

2011-01-02T18:45:00.001-08:00

Hoy comenzo el Dakar y como es de esperar el movimiento que genera es impresionante, y mas en materia de aeronaves !! por eso yo en Campo de Vuelo, frente a Feriar y Germán en el aeropuerto, cubrimos todo el evento en lo que más se pudo, aca las fotos !!

Bell UH1H AE466 trasladando prensa !!
Tambien se vieron los UH AE 465 y 450.
EC-130 CC-AAD bajo la lluvia que se desato en el predio !!
CC-CSU de Ecocopters arribando al predio !!
R-44 LV-ZXN otro de los afectados al servicio del Dakar.
CC-ACY uno de los 1ros en llegar y ser dejado en condiciones para operar al día siguiente.
CC-CEW con un color precioso como se caracteriza a esta empresa recien llegadito desde el sur de Córdoba.
CC-ABU con el atardecer arribando despues de un día agotador para estos pilotos.
Ultimo en llegar, el CC-CFT y asi descansan todos hasta el día de mañana a las 07 hs que partiran rumbo a Tucumán !!

Esto es algo de lo visto en Campo de Vuelo y el agradecimiento a quien nos hizo la gamba de sacar muy buenas fotos, a usted seguridad !!